鋁合金壓鑄表面處理分為預處理和后處理。 預處理是為了去除表面的氧化皮和油漬，增加處理后的附著力并改善外觀效果。

鋁合金壓鑄噴砂，噴砂和磷化處理有三種類型的表面預處理。 后處理通常使用噴涂，氧化，電鍍和電泳。 由于成本原因，其他表面處理方法僅用于有特殊要求的產品。

從成本方面選擇。 預處理為噴砂→噴砂→磷化→拋光，噴涂→電泳→氧化→電鍍。 磷化后，只能進行噴涂和電泳，而不再可以進行氧化和電鍍。

從裝飾和防腐方面進行選擇。 預處理為拋光→磷化→噴砂→噴丸，氧化→電鍍→噴涂→電泳。

汽車發(fā)動機機殼一般采用噴砂處理→噴涂處理。

表面預處理方法

手動處理：

例如刮刀，鋼絲刷或砂輪。 可以用手去除工件表面上的銹和水垢，但是

動強度高，生產效率低，質量差以及清潔不徹底。

機械處理方法：

主要包括鋼絲刷輥拉伸法，機械拋光法，噴丸法。

a。 鋼絲刷輥拋光方法，即刷輥由電機驅動，刷輥使帶材的上，下表面上的高速刷沿與軋制帶材運動相反的方向旋轉，以進行除鱗 。 用閉環(huán)冷卻水沖洗系統將刷掉的氧化皮洗掉。

b。 機械拋光是通過對材料表面進行切割和塑性變形以去除拋光的凸部而獲得光滑表面的拋光方法。 通常，使用磨石條，羊毛輪，砂紙等。

主要是手動操作，旋轉體表面等特殊零件，可以使用轉盤等輔助工具，超高精度拋光方法可用于對表面質量有較高要求的場合。

超精密拋光是一種特殊的研磨工具，可以在含有研磨劑的拋光液中將其高速壓在要加工的工件表面上。 通過該技術可以達到Ra0.008μm的表面粗糙度。

c，噴丸分為噴丸和噴砂：

采用鋼粒或沙粒進行表面處理，沖擊力高，清潔效果明顯。 然而，通過噴丸處理薄板工件容易使工件變形，并且鋼丸擊中工件的表面（無論是噴丸處理還是噴丸處理）都會使金屬基板變形。

因為Fe304和FE203不是塑料，所以在壓碎后會剝離，并且油膜及其材料也會變形。 因此，噴丸和噴砂不能完全去除帶有油污的工件上的油污。

在現有的工件表面處理方法中，的清潔效果還在于噴砂處理。 噴砂處理適合于高要求的工件清潔。 在噴砂過程中，無法除去大量硅塵，這嚴重影響了工人的健康并污染了環(huán)境。

本文由鋁合金壓鑄整理，本文不代表本網站的觀點。